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Les Initiatives Technologiques Conjointes (ITC)
Joint Technology Initiatives (JTI)

 

Ce dossier a été préparé par Christian Teyssandier (MESR – DGRI/DS - Bureau des Affaires européennes).
NB : les liens sont proposés par la Rédaction d’EUROSFAIRE.

Contenu :

ARTEMIS  -  ENIAC  -  Clean Sky  -  IMI  -  FCH

 

 

Clean Sky

 

Site , document et fiche détaillée sur EUROSFAIRE

Membres fondateurs :

Commission européenne + 12 membres fondateurs, issus de la plateforme ACARE, qui sont les 12 leaders des 6 Démonstrateurs Technologiques Intégrés (ITD) : Airbus, Saab, Alenia, Eads Casa, Agusta Westland, Eurocopter, Rolls Royce, Safran, Thales, Liebherr, Dassault, Fraunhofer. Les autres membres sont associés. Il y a au total 86 organisations représentées appartenant à 16 pays: 34 grandes entreprises, 20 PME, 15 centres de recherche, 17 universités. Des partenaires viennent s’ajouter projet par projet.

 

Comité directeur :

Orientation stratégique et budgets
Représentants Commission + responsables des DTI + 1 associé par DTI
- majorité des 2/3
- accord de tous les responsables de DTI pour modifier crédits DTI

 

Directeur exécutif : fonctionnement opérationnel, communication

 

Groupe des représentants des Etats :

Fait fonction d’organe consultatif externe
Elit un président qui assiste au comité de direction sans droit de vote

 

Conseil consultatif : conseil gestion et questions financières et techniques

 

Comités de pilotage des DTI :

Gestion technique
- leader DTI +associés + éventuellement Commission

 

Démonstrateurs Technologiques Intégrés :

- Ils doivent amener l’intégration des technologies à un niveau de maturité qui permette la mise en œuvre des futurs programmes de construction d’avions.
- ils doivent combiner une approche réaliste des coûts avec des essais en vol.
- ils doivent intégrer les technologies existantes dans une approche multidisciplinaire.
- ils doivent correspondre aux besoins de chaque segment de l’aéronautique. Ils sont au nombre de six et leurs financements correspondent à une clef fixée à l’avance :
- Aile intelligente (24%), soit un budget total de 393 ME
- hélicoptère vert (10%), soit un budget total de 159 ME
- avion régional vert (11%), soit un budget total de 174 ME
- moteurs verts (27 %), soit un budget total de 421 ME
- systèmes d’exploitation verts (19%), soit un budget total de 304 ME 
- eco-design (7%), soit un budget total de 116 ME

 

Un système d’évaluation des démonstrateurs sera mis en place : l’Evaluateur technologique (2%), soit un budget total de 31 ME.

 

Le budget total prévu est de 1,6 GE sur la durée du 7e PCRD.
La Commission apporte 800 ME : 400 aux responsables des DTI + 200 aux associés, qui doivent apporter un montant équivalent, + 200 aux partenaires sélectionnés au niveau des appels d’offres.

L’industrie aéronautique européenne s’attend à ce que l’exploitation des technologies issues de Clean Sky génère plus de 2000 GE de chiffre d’affaires avec des retombées pour l’économie européenne de l’ordre de plus de 600 GE jusqu’en 2035.

Compléments d’information :